1. Flux de copeaux amélioré : la conception des tours CNC à banc incliné contribue à améliorer le flux de copeaux lors de l'usinage CNC multi-axes. Cela peut contribuer à réduire le risque d’accumulation de copeaux et à améliorer l’efficacité globale de l’usinage.
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2. Rigidité améliorée : les tours CNC à banc incliné ont généralement une conception plus rigide que les machines à banc plat traditionnelles. Cela peut aider à réduire les vibrations pendant l’usinage, conduisant à de meilleurs états de surface et à une durée de vie accrue de l’outil.
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3. Changements d'outils plus rapides : certaines tours CNC à banc incliné sont équipés de changeurs d'outils automatiques, ce qui peut aider à réduire le temps de configuration de l'usinage CNC multi-axes et à augmenter l'efficacité de la production.
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4. Encombrement réduit : les tours CNC à banc incliné ont généralement un encombrement plus petit que les machines à banc plat traditionnelles, ce qui en fait un bon choix pour les fabricants disposant d'un espace d'atelier limité.
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5. Accessibilité améliorée : la conception inclinée du lit sur un tour CNC à lit incliné peut faciliter le chargement et le déchargement des pièces par les opérateurs, réduisant ainsi le risque de blessure et améliorant la sécurité globale sur le lieu de travail.
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Les principaux paramètres techniques
Tableau des paramètres | |||
Diamètre maximum | mm | Φ520 | Φ520 |
Diamètre et longueur maximum d'usinage | mm | Φ360×550mm | Φ360×600mm |
Capacité du stock de barres | mm | Φ51 | Φ51 |
Tours de broche | tr/min | 35-4000 | 35-4000 |
Forme d'extrémité de broche | COMME UN | A2-6 | A2-6 |
Broche traversant le trou | mm | Φ66 | Φ66 |
Voyage (X/Z) | mm | 180/550 | 180/600 |
Avance rapide | m/min | 30/36 | 30/36 |
Nombre de postes d'outils | EA | 12 | 8 (12) |
Spécifications du porte-outil entraîné | BMT55 | ER25, ER32 | / |
Diamètre de la barre d'alésage | mm | Φ40 | Φ40/Φ32 |
Position du couteau Taille du corps du coupeur | mm | 25×25 | 25×25 |
Direction X, spécification de vis de direction Z | / | X:3210 Z:4012 | X:3210 Z:4012 |
Spécification du rail dans la direction X et dans la direction Z | / | X:35 Z:45 | X:35 Z:45 |
Course de la poupée mobile | EA | 425 | 425 |
Trou conique du manchon de poupée mobile | mm | MT4 | MT4 |
Déplacement du manchon de poupée mobile | mm | 90 | 90 |
Moteur de broche (continu/30) | kW | 11/15 | 7.5/11 |
Précision de positionnement bidirectionnel (précision de la machine-outil) | mm | 0.008 | 0.008 |
Précision de positionnement répétée unidirectionnelle | mm | 0.003 | 0.003 |
pompe de lubrification | W/C | 20 | 20 |
Pompe de refroidissement | kW | 0.45 | 0.45 |
Capacité de la batterie | kVA | 14 | 14 |
Taille du mandrin | pouce | 8 pouces | 8 pouces |
Poids mécanique total | kg | 3800 | 3800 |
Dimensions de la machine-outil (L*W*H) | mm | 2600*1850*1700 | 2600*1850*1700 |
Configuration principale | ||
Projet | Marque | Lieu d'origine |
Système CNC | Nouvelle génération 6TA-E | Taïwan |
Servomoteur de bus | Original nouvelle génération | Taïwan |
Servomoteur à valeur absolue des axes X, Z | Original nouvelle génération | Taïwan |
Moteur principal servo (7,5Â KW-1000) | Alpha | Shenzhen |
Une2-6 broche | Roulement NSK | Japon |
Piste de ligne | Merci | Japon |
Vis à billes (Classe C3) | À l'heure | Taïwan |
Roulement à vis | NSK/NTN | Japon |
Principaux composants électriques | Schneider | Allemagne |
852 cylindre rotatif creux | Bedford | Domestique |
Mandrin hydraulique creux à trois mâchoires de 8 pouces | Bedford | Domestique |
Station hydraulique de pompe cannelée de 2.0kw Taiwan | Bouclier fin spécial | / |
Pompe à eau de refroidissement 450W | Encoche | Financé par Taïwan |
Pompe de lubrification automatique (pompe à engrenages) | Sheng Xiang | Financé par Taïwan |
Bouclier intérieur | Partie médiane | Financé par Taïwan |
Accouplement à vis | Hong Wang | Taïwan |
100-8Tourelle servo T (25 couteaux carrés) | Cheng Xin | Taïwan |
Échangeur de chaleur | Fertile | Domestique |
Contre-pointe hydraulique | Bouclier fin spécial | / |
Equipé du système Siemens 808D, les moteurs et pilotes des axes X, Z sont d'origine Siemens | ||
Équipé du système Mitsubishi E80A, les moteurs et pilotes des axes X, Z sont d'origine Mitsubishi | ||
Équipé du système FANUC 0i TF, les moteurs et pilotes des axes X, Z sont d'origine FANUC |
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